ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

DZ96259537003 ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರಕ್ಷಣೆ ಪರದೆಯು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರಿಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಶಾಕ್‌ಮನ್ H3000 ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಏರ್ ಕೂಲರ್ (ಇಂಟರ್ ಕೂಲರ್) ಮುಂದೆ ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಯುಗಾಮಿ ಅವಶೇಷಗಳು, ಕೀಟಗಳು, ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಣ್ಣಿನ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ದುರ್ಬಲ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

FDC14251100008Z ವಿಸ್ತೃತ ಹೈ ರೂಫ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಶಾಕ್‌ಮನ್ X3000 ಸರಣಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಆಂತರಿಕ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆ ರಿಪೇರಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

DZ9003323010 ಡ್ರೈವ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಾಕ್‌ಮನ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡೆ HD469 ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಪಿನಿಯನ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಭಾರವಾದ ಎಳೆಯುವ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್‌ನ ಮೃದುವಾದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕ ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

612600118895 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವೈಚಾಯ್ WD615.50 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಶಾಕ್‌ಮನ್ ಡೆಲಾಂಗ್ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಬಲವಂತದ-ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸುಡುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಸಂಕುಚಿತ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

81252256464 (ಎಡ) ಮತ್ತು 81252256465 (ಬಲ) ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಶಾಕ್‌ಮನ್ ಡೆಲಾಂಗ್ ಎಫ್3000 ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಇಲ್ಯುಮಿನೇಷನ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕ್ರಾಸ್‌ಮೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಲ ದೀಪಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು, ತಿರುವು ಸೂಚಕಗಳು, ಹಿಮ್ಮುಖ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ.

DZ9112230178 ಕ್ಲಚ್ ಸರ್ವೋ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಶಾಕ್‌ಮನ್ ಡೆಲಾಂಗ್ X3000 ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕ ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯವಾದ, ನಿಖರವಾದ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್‌ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.